Peritaje móvil de camiones y vehículos comerciales en Duisburgo

Tasación y colaboración con plataformas (Wertermittlung & Restwertbörse)

• Determinación del valor residual (Restwertermittlung). Cálculo del valor del vehículo en su estado dañado.
• Publicación en plataformas en línea (Restwertbörse). Publicación del vehículo en bolsas profesionales especializadas de valor residual para obtener ofertas oficiales y reales de compradores (requisito de las compañías de seguros).
• Valor de mercado y de reposición (Marktwert / Wiederbeschaffungswert). Cálculo del valor de un vehículo equivalente en el mercado en el momento previo al accidente.
• Tasación antes de la compra o la venta (Wertgutachten). Valoración integral de vehículos comerciales, maquinaria especial y flotas para balance, compraventa o aseguramiento.
• Cálculo de la depreciación comercial (Wertminderung). Constatación y cálculo de la compensación por la pérdida de valor de mercado que sufre el vehículo tras la reparación.

Tipos de informes periciales para camiones (Gutachten)

Según la situación, preparamos distintos tipos de informes. Del formato correctamente elegido depende que la compañía de seguros reconozca el importe del daño y la rapidez con que se tramite el pago.

• Informe de daños (Schadengutachten / Unfallgutachten). Informe completo tras un accidente: cálculo de la reparación, coste de piezas y mano de obra, documentación fotográfica y determinación del valor residual y de reposición.
• Tasación de valor (Wertgutachten). Marktwert y Wiederbeschaffungswert de la cabeza tractora, el semirremolque, la maquinaria especial o toda la flota, para compraventa, leasing, aseguramiento y balance.
• Informe breve (Kurzgutachten). Valoración rápida en caso de daños menores, cuando no se requiere un cálculo completo.
• Preservación de pruebas (Beweissicherung). Documentación fotográfica independiente y acta del estado del vehículo, en caso de litigios o de devolución de un alquiler o leasing.
• Peritaje repetido o independiente (Zweitgutachten). Una segunda valoración cuando el importe de la compañía de seguros parece infravalorado.

Servicio tras accidente y gestión del proceso (Unfall-Service / Schadenmanagement)

• Recepción de la solicitud y asesoramiento inicial. Acompañamos al cliente desde la primera llamada tras el accidente en las cuestiones técnicas y periciales.
• Organización del remolque y el transporte. Ayudamos a trasladar el vehículo dañado a un depósito seguro o a un taller.
• Coordinación con el taller (Werkstatt-Abstimmung). Negociación con el taller, acuerdo sobre el alcance de las reparaciones, control del cumplimiento del procedimiento de reparación y su seguimiento.
• Recomendación de abogados especializados (Anwaltsempfehlung). A petición del cliente recomendamos abogados independientes de confianza especializados en Derecho de tráfico (Fachanwälte für Verkehrsrecht) para defender sus intereses ante la compañía de seguros y les entregamos el informe pericial (Gutachten) ya elaborado. Los servicios jurídicos los prestan los propios abogados; nosotros solo facilitamos el apoyo organizativo y la entrega de la documentación.

Con qué casos acuden a nosotros

• Accidentes. Colisiones frontales, laterales y por alcance, impacto contra un obstáculo, vuelco de la cabeza tractora o del semirremolque. Incendios en el compartimento del motor, la cabina y el espacio de carga, incluidos la combustión lenta y los daños por alta temperatura sin llama abierta, así como salidas de la vía, atascamientos y daños durante el remolque y la evacuación.
• Carga, fenómenos naturales y actos ilícitos. Caída y desplazamiento de la carga al frenar con daños internos en la caja, granizo, inundación, caída de árboles y elementos estructurales, vandalismo, robo con fractura, hurto del vehículo y daños tras la devolución de un alquiler o leasing. Realizamos un peritaje independiente repetido cuando la valoración anterior ofrece dudas.
• Motor y sus sistemas. Daños tras impacto, sobrecalentamiento, golpe de ariete hidráulico o incendio: bloque de cilindros, culata, grupo de pistones, equipos auxiliares, turbo, intercooler, radiador, sistema de refrigeración, equipo de inyección, bomba de alta presión, inyectores, depósitos y conductos de combustible.
• Sistema eléctrico y electrónico. Mazos de cables, unidades de control y ECU, sensores, bus multiplexado CAN, cuadro de instrumentos, iluminación y óptica, motor de arranque, alternador, bloques de baterías, telemática y tacógrafo. Tras un incendio o una inundación, la electrónica no falla de inmediato: registramos en el informe los fallos diferidos.
• Transmisión y tren de rodaje. Caja de cambios, embrague, árboles de transmisión, ejes motrices, reductores, bujes y rodamientos, dirección y mecanismo de dirección, suspensión delantera y trasera, ballestas, suspensión neumática, amortiguadores, sistema de frenos, pinzas, ABS y EBS.
• Chasis y elementos portantes. Largueros, travesaños, quinta rueda, soportes de apoyo y elementos de fijación de la carrocería. Medimos la geometría del chasis: tras un vuelco, la desalineación determina si tiene sentido la reparación de la carrocería.
• Cabina y elementos de carrocería. Revestimiento de la cabina, parachoques, aletas y guardabarros, puertas y bisagras, parabrisas y lunas laterales, retrovisores y cámaras, spoilers y deflectores, estribos, parrilla del radiador, litera y tapicería interior, calefactor y aire acondicionado.
• Sistemas de depuración de gases de escape. Catalizador SCR, sistema AdBlue, filtro de partículas, colector y tubos de escape, sensores de NOx.
• Remolques y semirremolques. Chasis y ejes, lona y estructura, laterales, trampilla elevadora, equipo frigorífico, cisternas, fijaciones de contenedor y sistema de patas de apoyo.

Preguntas frecuentes sobre el peritaje de vehículos pesados

• ¿Hay que llevar el camión al peritaje? No. El perito se desplaza él mismo, al lugar del accidente, al depósito, a la terminal o al taller, en toda Alemania.
• ¿Las compañías de seguros aceptan su informe? Sí. El informe independiente (Gutachten) es aceptado por las compañías de seguros y de leasing de Alemania, los concesionarios oficiales y los talleres independientes.
• ¿Con qué rapidez llega el perito? Según la región y la carga de trabajo: de 12 a 72 horas tras confirmar la solicitud.
• ¿Prestan servicios jurídicos? No. A petición recomendamos abogados independientes especializados en Derecho de tráfico (Fachanwälte für Verkehrsrecht) y les entregamos el informe ya elaborado. Los servicios jurídicos los prestan los propios abogados.
• ¿Qué hacer justo después de un accidente con un camión? Asegure la zona, señalice el lugar, haga fotos y llámenos: nos encargamos de organizar la inspección, el peritaje y el resto del proceso.

Llame: +49 (3221) 2243834